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9月21日治超新规开始实行“最严治超令”

从9月21日治超新规最先实行算起,停止10月5日24点,刚恰好半个月的时候过去了。

站正在这么一个时候节点上,回看此番治超新规的实行,有很多值得反复说道的中央。

如:集装箱货车实的久不推行新规吗?各地运费是否是实的实现回声而涨?针对前四后八载重等疑问的呼声有关部门有听到么?等等等等。

固然,对照这些,宣称史上最严治超令的悉数实行,是否是实的做到平正、平正、揭破,各地同等、严厉法律,也是公路物流职业普及眷注的疑问之一。

日前暴光的一则视频(根据画面信息,视频或为河南电视台都会频道都会报导栏目记者查询),大概要让很多人失望了。正在部分区域,治超好像仍存法律破绽。

超载车辆顺畅过站

交警法律遭到质疑

根据视频内容显现,路边守候的卡车司机皆正在守候相宜机遇,机遇一旦老到,就可将拉满石子的半挂车(150-170吨),以变讲、逆行的设施顺畅经由超限站。

其间,车辆只管隐着超载横行,但正在超限站法律的交警并未胜利拦下一辆卡车,事后其给出的讲授则是:拦了,出拦住,现已尽了义务。

“最严治超令”斗不外一沓“买路钱”!

关于这类状态,一名司机认为:那是洽商好的结果,交了“买路钱”,超载车辆才气顺畅经由。另外一位途经司机,也有些气愤天指摘交警,您这是装赖。

视频完毕,画外音借娓娓道出:今后,仍有很多超载车辆以此要领逆行闯岗,绝尘而去,而交警则仍然辛劳的正在现场执勤。

后头身分不得而知

卑劣影响现已构成

超载车辆可以或许光天化日之下顺畅经由督查站点,那正在许多人看来,无疑是取事先正在实行的治超新规南辕北辙,也为此番治超的公平性绘了一个问号。

这些车辆终究有着如何的非凡本领,可以或许这么“招摇过市”,也很值得人人推想追问。现场交警反复夸大的拦不住,是不作为仍是有心事,更是需求清楚的谜底。

“最严治超令”斗不外一沓“买路钱”!

固然,此次事变发生地正在河南许昌,类似事变的发生地怕是仍是普及各地,超载顽疾的管理,现在看来还要从终端如何非常好推行上多下一些工夫。

倘使治超新规仅仅为遵纪守法的卡车司机和公司所设,对恶意超载者连续忍耐的感情,那么,超载屡禁不止的习尚,恐将连续在全国范围内上演。

小编有话

历来没人会纯真的认为,超载的管理可以或许一气呵成抵达目标。但是,当输送平安摆在了首位,治超也必定是一场没有回头路的持久战。

持久战如何打?肯定不克不及连续活动式治超的老办法,相反,要更多思索现实状态,只管减少由此带来的职业阵痛和司机痛苦,实现常态化,才算思索全面。

眼下,治超新政方才实行不外半个月,反弹返来的种种声响已然很多,其间肯定有着很多一孔之见,可供目标制定和推行方考虑、酌量。

因此,我们希冀看到的是,为了平安和市场尺度的大肆治超有序睁开,希冀回响反映的是,有关方面联络民间声响,更多天替一线从业者多多思索。

一同,我们也等候,正在新政推行到肯定时期的时分,超载管理的感化得以闪现;和新政推行历程中,能络续补葺,进而带给物流人更多实惠,令其实在获益。